在世界各地发现的古罗马船只，更见证了这段消失的古代世界的贸易历史。罗马人建国在意大利，因此意大利发现的罗马港口和罗马沈船也十分多。

《罗马国家主义》一书提出一个这样的观点:考古发掘也进一步提供了早期罗马人回避海上贸易的证据。这一时期，罗马最便利的港口是普台奥利(Puteoli)，距离罗马城有150英里左右。

从意大利中部西海岸拉斯佩齐亚市（La spezia）驱车11公里即到维纳斯港（portovenere）,维纳斯港历史可追溯到至少公元前第一世纪中叶，早期建筑都是罗马人建造的，罗马人把这个作为从鲁尼（Luni）到色斯特里（Sestri）之间的航站，景区内有多处基督教早期建造的修道院及部分罗马人的建筑的遗迹，依然能让人体会到昔日的恢宏。1997年被联合国教科文组织指定为世界遗产遗址。

今日的比萨是意大利共和国的一座小城，从古罗马时代以来，意大利的海岸线就一直在改变。现在海岸线距比萨有11公里。意大利的比萨城以其斜塔闻名于世现在，这座小城又因「比萨古船」的考古发现而声名大噪。1998年2月，比塞塔以南进行铁路延伸工程。因为这一带经常出土文物，所有新的建筑工地上都必须有一位考古学家进行现场监督。这个任务落在女考古学家伊林娜•罗西身上。一天，她脚下泥土中的一块木头引起了她的注意，伊林娜•罗西知道它很重要。伊林娜挖掘了两天，竟然挖出一艘近2000年前的古罗马船只。由于木船保存完好，古代造船工人留下的工具整修痕迹清晰可见。考古学家在比萨发掘到了古罗马帝国时期的17艘古船。这是迄今发现的最大一批古船遗迹。在17艘各类船只中，有一艘是货船。货船上有一个水手的遗骸，身旁还有他忠实的狗。这艘船至少还携带了300只双耳陶瓶。那是古代罗马人的储藏罐。古船上的货品距今已有两千年的历史，人们可以借此了解古罗马帝国的进口贸易。其中一个装有沙粒的罐子，里面的沙粒都是经过人工挑选的。这些沙子来自南方，来自800公里以外的坎帕尼亚。也许就像某些人所说的，这是建筑竞技场所需的优质沙粒，用来吸干那些为生命而战的角斗士的鲜血。船上的珍贵货物清单中，还包括要运往竞技场的狮子遗留下的牙齿。意大利曾在乌拿市旧酒窖的地下室中举办的比萨港古船残骸展，展览为期6个月。

意大利伊奥尼亚海塔兰托湾的塔兰托工商港，公元前8世纪被希腊人占领。塔兰托城诞生后，历经罗马人、诺曼人、拿破仑占领，直至19世纪意大利统一后，塔兰托港凸显其军事方面的重要作用，军事建设又带动了整个城市的发展。2001年，中国天津塘沽代表团在这里考察访问。
萨丁尼亚岛的奥比亚港曾经是古罗马帝国的重要谷仓，建筑工人在当地兴建隧道时，意外地发现12艘罗马帝国时期的运送粮食前往罗马的古代船舰，在1600多年前，这些船只在欧比亚港的战争中沉没。这批罗马帝国时期的船舰，堪称地中海地区数十年来最重要的考古大发现之一。
2004年，意大利卡普里岛附近海域进行水下考古活动的意考古学家在当地海域发现了三艘古代船只的残骸，并表示这些船只经常穿越地中海而往来于罗马与北非殖民地之间。这些古船残骸遗留在位于那不勒斯湾的卡普里岛附近海域，该海域的水深达430英尺。这3艘被发现的古船中，其中一艘从公元一世纪起就开始在罗马与今天的利比亚首都的黎波里之间运送货物；第二艘古船也是在公元一世纪时开始投入使用，它当时是随着货物一起而沉入海底，且当时它主要是用来运送水果；第三艘古船则活动于四世纪，它上面也装载了类似的陶瓶，瓶子里面则装着当时人们所用的调味品。

庞贝城（拉丁语：POMPEII），或译庞培城，为古罗马城市之一。位于那波利湾的岸边，以纪念古罗马政治及军事家格奈乌斯•庞培。庞培于79年8月24日被维苏威火山爆发时的火山灰覆盖。1599年，一个建筑师在挖河的时候发现了庞贝的遗迹。1997年，庞贝城考古区被列为世界文化遗产。2002年庞贝的港口也被发现了。科学家们发现那里也住人，他们住在类似于今天的威尼斯的运河上。对这里的研究不断进行中。

2010年，据安莎通讯杜报道，考古学家在意大利沿海发现了5艘罗马帝国时期的沉船，船上装有不少古代的器皿。

(系列十三，未完待续)